氢是宇宙中最丰富的元素，由于其多用途和可持续的特性，它在低碳能源结构中发挥着重要作用. 氢气可以在零排放的情况下生产和消耗, 它与可再生能源的互补性可以进一步推动全球 能源过渡 在进行中.
从提供可再生能源存储困境的解决方案，到加快 向零排放汽车过渡在美国，氢技术为我们的汽车行业带来了巨大的希望 清洁能源的未来.
储存可再生能源
而风能和太阳能等可再生能源则将温室气体对环境的影响降至最低, 当前的能源网络 需要发展 解决与可再生能源供应的间歇性和能源需求的季节性相关的挑战.
可再生能源发电在中午阳光明媚的时候达到峰值, 然而，傍晚时分的能源消耗急剧增加, 人们下班放学回家. 同样重要的是, 在天气温和的月份，能源需求明显降低, 在这几个月里，可再生能源的供应往往大大超过需求, 导致可再生能源的削减. 找到一种方法来储存在这些时期产生的多余的可再生能源，以便在未来的需求高峰时期使用，这是一个关键的优先事项.
解决长期能量储存问题的方法是电解, 利用多余的可再生电力来生产 清洁的氢 然后可以储存很长一段时间，并在需要时使用.
为了解决这个问题，森普拉能源的子公司 南加州天然气公司 (SoCalGas)和加州大学欧文分校(University of California, Irvine)正在合作进行研究和演示 氢的混合 进入天然气管道系统，有效创造可再生能源储存. 广泛的研究将包括测试氢对材料、公用事业工厂和客户设备的影响. 研究还将包括技术经济分析，以更好地了解深度脱碳方案中氢的最佳组合.
利用天然气电网
一旦可再生能源 转化为氢因此，它需要安全储存以备以后使用. 因为加州有大量的可再生能源发电, 利用广泛的天然气管道网络是储存氢气的一个有吸引力和可扩展的选择.
作为清洁燃烧的燃料, 氢将在广泛的最终用途应用中减少温室气体排放, 包括多个难以电气化的工业供热部门.
零排放车辆
不解决交通运输部门的问题，能源转型就无法实现, 谁是加州最大的温室气体排放源. 这就是为什么我们正在积极探索氢和燃料电池如何 电动汽车 与汽油驱动的汽车相比，提供更环保的选择.
根据美国.S. 根据美国能源信息管理局的数据，燃料电池的效率是汽油的两到三倍. 与纯电动汽车相比，续航里程更长，加油时间更短, 燃料电池电动汽车将成为能源转型的重要组成部分.
氢燃料电池技术的潜力巨大, 这项技术预计最终将扩展到 重型卡车, 火车, 船舶和商业航空公司, 大大减少大气中的碳排放量.
Sempra Energy的子公司SoCalGas在燃料电池技术方面处于领先地位. 最近，SoCalGas获得了奖项 700万美元的资金 以推进零排放和接近零排放的车辆技术，例如将为卡车和公共汽车提供动力的燃料电池技术.
引领能源转型
在Sempra Energy, 我们相信，未来20年能源行业的变化将超过过去50年. 在我们 公司家族，我们致力于推动 北美的能源转型 通过在氢技术等方面的领导地位.
